7月31日起，解读MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，国内MSC地中海邮轮方面也明确表示，国内将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，外彩尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，票行2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，票行当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。另一方面，业内多人出行的家庭预定比例持续升高，业内他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求不仅如此，解读九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

据《华夏时报》记者了解，国内九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。目前A期、外彩B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

此外，票行年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，票行高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，业内九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。另一个方面，解读疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，国内中国市场潜力巨大，国内不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，外彩不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，外彩以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

中国邮轮市场稳步复苏，票行我们也将进一步完善工作和部署安排，票行并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。实际上，业内从去年下半年开始，业内随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。